2026年，是唐山大地震50周年。半个世纪风雨兼程，这座曾沦为废墟的工业重镇涅槃重生。中国二十二冶集团有限公司（以下简称“中国二十二冶”）作为新唐山建设的中坚力量，其命运早已与这座城市紧密相连。从1976年千里驰援的冶金工业部第二冶金建设公司（以下简称“二冶”）抗震救灾指挥部，到1978年正式组建的冶金工业部第二十二冶金建设公司，再到如今的世界500强成员企业，中国二十二冶一脉相承，在唐山的沃土上书写了一部城企同心、共生共进的恢宏长卷。

　　值此唐山大地震50周年之际，本报刊发系列文章，追溯中国二十二冶与唐山风雨同舟的岁月，记录一代代二十二冶人扎根唐山、建设唐山的坚守担当。

　　1976年7月28日，唐山发生7.8级大地震，这座工业重镇瞬间沦为废墟，唐钢等核心工业设施尽数损毁，生产全面停滞。震后3天，一支由二冶1500名党员骨干组成的分队，从包头昼夜兼程奔赴唐山，成立抗震救灾指挥部，在瓦砾残垣中投入救灾，扛起唐钢震后抢险复产的艰巨重任。

　　地震发生后，二冶党委第一时间响应号召，迅速组建专项攻坚力量，成立二冶唐山抗震救灾指挥部，统筹推进唐山抢险复产各项工作。1976年8月5日，指挥部先遣人员抵达唐山，即刻进驻满目疮痍的唐钢厂区，拉开抗震抢险、抢修复产的攻坚序幕。

　　作为当年二冶筑炉公司赴唐抗震救灾突击队的一员，据王全恩（后任中国二十二冶炉窑公司经理助理）回忆：“8月6日，赴唐救灾突击队70余人乘火车前往唐山。8月7日下午6点半抵达唐山。大客车经过之处，公路两旁和工厂的空地上有许多简易抗震棚，当时还下着雨，抗震棚显得很单薄，如有大风极易倒塌。天黑了，雨还在下，车到了唐钢炼铁厂，在一处开阔地停下。雨越下越大，不能下车。大家吃着自带的食品和水，在大客车里睡了一夜。”

　　回忆当年赴唐救灾的情景时，邢玉平（后任唐山市润达物业服务有限公司董事长）深有感触地说：“当时我在二冶二公司二队，接到通知，由我带队押运8节火车皮物资。由于地震导致铁轨严重变形，刚修完的铁路也没有试验车压轨，我们这趟专列就代替压轨车，修一段走一段，从茶淀站开始就没有吃的、喝的了，押运任务经过7天7夜才算圆满完成。”

　　二冶在唐钢施工的15辆“依法”翻斗车完好留存，成为震后首批转运伤员、运送救灾物资的车辆。8月13日，王全恩等人乘坐这批车辆赴京装运活动板房。凌晨车队出发，抵达建国门后，因长安街禁止货车通行，他们抱着试试的态度尝试通行，每辆车前都挂着写有“唐山抗震救灾指挥部”字样的小红旗。途经长安街、天安门路段时，沿途交警全程放行并敬礼，还疏导其他车辆让车队优先通过，路人纷纷注目。当晚车队装满货物，再度顺畅通过天安门沿长安街返回唐山。那一刻，车队人员深受感动，北京人民都在关注唐山的抗震救灾工作。

　　为全力保障援建攻坚，二冶分批抽调精锐力量奔赴一线，组建起多支专业施工队伍，首批派出土建队809人、管道铁路队102人、机电队155人、筑炉队165人、金结队161人、机运队84人、机修队26人。随着攻坚任务推进，援建队伍持续扩容，截至1976年年底，指挥部在岗职工已达3900余人，形成全员参战、全域攻坚的强大态势。

　　为了适应唐钢复产建设任务的需要，二冶党委先后派出鄂二和、曹天越、李铁柱（后任中国二十二冶经理）等多名负责人参加唐山抗震救灾指挥部领导工作。1977年下半年，何芹生、周勇等二冶主要领导专程赴唐山一线指导攻坚，为抢险复产工作筑牢组织保障。指挥部扎根厂区一线，最初设于唐钢炼铁区，搭建临时板房解决职工住宿、就餐、办公需求，后迁至唐钢烧结区，在简陋条件下高效统筹各项施工任务。

　　为尽快恢复唐钢的生产，冶金工业部交给二冶赴唐救灾4项主要任务。一是3个月内唐钢高炉出铁；二是恢复马家沟耐火材料厂生产；三是恢复古冶耐火材料厂生产；四是抢修45公里铁路（包括炼钢、初轧等铁路）和制氧站。

　　在唐山震后最艰难的日子里，二冶的干部职工从内蒙古包头奔赴唐山。他们有的上午还在包钢建设工地施工，接到通知后，第二天便赶到唐钢。下车后顾不上吃住，先到现场察看灾情，领任务。当时，一无食堂，二无宿舍。工人们自己动手在唐钢厂区的空闲地支起帐篷、搭起抗震棚，安营扎寨。他们在防震棚内做饭、栖身，喝不上水就到附近河里取水，没有蔬菜就吃咸菜，没有施工附属生产厂房就露天作业……

　　当时排险是关键，由于受到强震，很多厂房特别是烟囱损坏严重，炼铁厂、马家沟耐火厂、古冶耐火厂的烟囱几乎全部震裂。这些烟囱摇摇欲坠，十分危险，严重影响恢复生产。为了完成排险任务，筑炉公司一工段段长德占林站了出来：“同志们散开，我先上去！”德占林抓住爬梯一步一步向上爬。在他的带动下，工人张庆龙也站了出来。被震酥的混凝土和石子哗哗地向下落，他全然不顾。20米！25米！30米！他们爬上去了！此时，德占林和张庆龙正踩在只有100多毫米的筒壁上，仔细观察险情，掌握第一手资料。排险战斗正式打响，张庆龙骑在筒壁上，将沉重的铁滑子和钢丝绳拉上烟囱顶端。没有手套就赤手拉钢丝绳，他们手上沾满了油腻，磨出了血泡仍坚持战斗。牵引绳拉直了，烟囱开始抖动了、倾斜了。轰隆一声巨响，“胜利了！”工地上迸发出惊天动地的欢呼声。

　　机电公司职工为了保证唐钢尽快出铁，4天4夜不停工，把鼓风、热风两个计器室64块仪表从土里扒出来，一块一块调试。电气班组同步抢修恢复供电线路。面对一次又一次的考验，04号风机试转成功！05号风机一次试车成功。大家提着的心也终于落了下来。

　　管铁公司铁路队抵达次日即刻开工，攻坚8公里铁路保障8月25日出钢目标任务实现。为了抢时间、抢速度，职工们在抢修工具不足的情况下，使用最简易的工具，棍撬、手扒、人抬，有的职工双手都出血，却没有人停下来，奋力完成8公里抢修。负责电气配合任务的机电公司职工面对器具极度匮乏、电力配套设施损毁的情况，在做好简易防护前提下，打破施工界限，不顾危险，双手送电。

　　1976年8月25日，距离唐山大地震过去仅28天，在二冶全体援建人员与唐钢职工的协同奋战下，唐山钢铁公司成功炼出震后第一炉钢水，这炉承载着希望与底气的钢水，被誉为“志气钢”。这一里程碑式的突破，极大提振了唐山灾后重建、涅槃重生的信心，更是干部职工不畏艰险、奋勇争先的生动见证。

　　在震后唐钢恢复建设和之后的产能扩建中，中国二十二冶先后高速度、高质量地完成了唐钢1260立方米大型高炉2座、2560立方米高炉1座、180平方米烧结机2台和动力、引水等辅助设施，以及高速线材厂、棒材厂、炼焦制气厂、氧气厂、煤气柜等工程建设，为唐钢尽快形成300万吨规模作出了重大贡献，相关事迹被辑入《唐山抗震救灾英雄谱》。